It's Cherry's Small World: 寶島啊，臺灣

寶島啊，臺灣 - 雨中的阿里山

在寶島的第四天，我們早早起床，向著此次臺灣行的另一經典景點 - 阿里山進發！

不過，起床的時候發現外面下著雨，心里不禁有點不太開心，因為，眾所周知，我討厭下雨，

而且，下雨天旅行很麻煩的，野柳那個景點就是一個典型的案例！

出發前，導游告訴我們說要至少要2個半鐘的車程才能到達阿里山，

但我記得他前一天跟我們說過，嘉義就在阿里山的山腳，

怎么好像前言不對后語呢？

要知道如果在廣東，

2個半鐘都已經可以從佛山開到深圳了，

那嘉義還算在阿里山山腳嗎？

也太夸張了吧。。

后來，我才發現，原來不到半個小時我們就已經到達阿里山腳下了，

但是由于阿里山海拔比較高，山路又彎，而且又下著雨，

車子盤纏而上的時候不能開太快，

所以才會出現2個半鐘才能達到山頂的說法。

好不容易，車子開到半山腰了，

導游安排我們下車去呼吸負離子，順便動動筋骨。

在這里往下看，可以隱約看到2條在深藏在阿里山中的村落，

我們當時就在納悶，村民多久才能出山一次呢？

阿里山上的指示路牌

其實，到現在我還搞不懂什么叫“一等水準點”

到達阿里山山頂停車場的時候，才是早上10點半，

但是導游說，由于每天游覽阿里山的游客實在非常非常的多，

如果我們游完阿里山再吃飯的話，剛好是12點1點的樣子，

那時候餐館會超級多人，幾乎要等差不多3、4個小時才能吃得上飯，

為了避免影響後面的行程，他安排我們下車后先吃午飯，再去逛阿里山。

大家聽了都很是吃驚！

要知道8點才吃完早餐，10點半就要吃午飯，未免太夸張了點。。

不過也沒辦法，因為我們從阿里山出來后還要繼續往高雄走！

在走去餐廳的路上，我發現了一叢很漂亮的花，

在那里狂拍了N多張照片！

在游覽阿里山之前，先補充一些阿里山的知識。

“鐵路、森林、雲海、日出、晚霞”合稱阿里山五奇之美。

鐵路：阿里山森林鐵路為世上僅存三條登山鐵路之一。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區(目前因921地震毀損尚在維修中暫不開放)。「神木線」則穿越阿里山森林遊園區，至巨木參天的神木區。

森林：阿里山的森林資源，涵蓋了不同氣候帶。從平地的龍眼、相思樹、桂竹林等熱帶植物開始，順著山勢攀升，景緻變換成暖帶林的樟木、楠木和柳杉林。再往上，到了溫帶林則可見到鐵杉、華山松、台灣扁柏、台灣杉與紅檜等。阿里山原為台灣的三大林場之一，而後開發為森林遊樂區。在古木參天的林蔭小徑上，可以吸取芬多精、聆聽鳥鳴聲。每年一到花開季節，整座山滿是繽紛的花海。

雲海：阿里山雲海名列台灣八景之一，通常出現於天氣晴朗、浮雲遍布的日出或薄暮。秋天是觀賞雲海的最佳季節。在阿里山森林遊樂區，最佳觀景地點是神木站前的二萬坪、遊樂區內的慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、祝山觀日樓與第一停車場附近。阿里山公路半途的隙頂、大凍山等地點亦值得走訪。
日出：當清晨曙光乍現，火紅的朝陽輕巧地躍出山頭，耀眼的光芒照亮夜空，也為新的一天揭開了序幕。由於地球公轉之故，著名的阿里山日出，四季出現位置與時間皆不同。日出的等待總是讓人感受到無限的希望，隨著泛亮的地平線，火紅的朝陽跳躍式的躍出山頭，那一霎那，所有的期待化作一聲聲的讚嘆，也照耀了所有人的心靈，一掃過往的陰霾，重新面對一個嶄新的人生。一邊吞吐著新鮮涼爽的山嵐霧氣，一邊靜靜的享受那一份驚喜、那一份寧靜、那一份自然；如果幸運的話，還可見到日出和雲海同登舞台一起演出，此刻令人悸動的美景絕非言語所能形容。
晚霞：高山地區空氣較稀薄、太陽幅射強，導致紫外線相對增強，使得藍天比平地絢麗，而晚霞也更艷麗。阿里山慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、對高岳、祝山觀日樓與第一停車場附近，都是觀賞阿里山晚霞的最佳景點。

另外，每年的3月份左右，還可以看到漫山遍野的櫻花呢！

關于鐵路和日出：據黃導所說，來到阿里山，確實要坐一坐這條高山鐵路才算不枉此行，可是，要坐鐵路游覽阿里山的話，需要8個小時，而我們6天的行程要從北走到南，明顯是不夠的！而且，如果要看日出，必須在山上過一夜，凌晨2點起床，趕火車坐到山頂看，這明顯又跟我們的行程相沖突。所以只好放棄了，唯有留下一個小小的遺憾等下次有機會再到阿里山享受這里的日出和鐵路吧！